 
|
Cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi đáp ứng nhanh ROHS 2.252k 3935
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Dongguan, CN |
| Hàng hiệu: | AMPFORT |
| Chứng nhận: | ROHS,REACH |
| Số mô hình: | CWF |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1000 chiếc |
|---|---|
| Giá bán: | TBA |
| chi tiết đóng gói: | Số lượng lớn, |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 10.000.000 CÁI MỖI TUẦN |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Tên: | Cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi | Đơn xin: | Máy bay hơi điều hòa không khí |
|---|---|---|---|
| Nhà ở: | Epoxy hoặc đồng thau | tư nối: | XH-2.54 |
| Cáp: | UL2651 | Chiều dài dây: | Tùy chỉnh |
| Điểm nổi bật: | Cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi ROHS,2.252k 3935 Cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi,2.252k 3935 Cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi |
||
Mô tả sản phẩm
Cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi điều hòa không khí đáp ứng nhanh 2.252k 3935
Ứng dụng của cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi điều hòa ô tô
Chức năng của cảm biến nhiệt độ dàn bay hơi là cảm nhận nhiệt độ của dàn bay hơi và điều chỉnh thời gian làm việc của máy lạnh.Khi cảm biến nhiệt độ dàn bay hơi bị hỏng hoặc bị lỗi, nhiệt độ của hệ thống lạnh sẽ không được kiểm soát bình thường.Nguyên lý làm việc: Nguyên lý hoạt động của cảm biến nhiệt độ dàn bay hơi là sau khi bật điều hòa, dàn bay hơi liên tục làm lạnh, khi nhiệt độ đạt đến nhiệt độ cài đặt sẽ phát tín hiệu và máy nén ngừng hoạt động.Nếu nó luôn gửi tín hiệu đến máy nén, máy nén sẽ tiếp tục hoạt động.Khi nhiệt độ đạt yêu cầu cài đặt, mạch máy nén bị ngắt, máy nén ngừng hoạt động và mạch máy nén được bật khi nhiệt độ cao hơn một giá trị nhất định.
Tính năng của cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi điều hòa ô tô
• Kích thước nhỏ
• Phản ứng nhanh
• Các thông số kỹ thuật khác nhau của cảm biến nhiệt độ điều hòa không khí
• Khả năng chống ẩm tuyệt vời.
• Hiệu suất chống thấm nước tốt cho điều hòa ô tô
• Dây PVC được sử dụng trong nhiệt điện trở NTC chính xác, độ tin cậy cao
Đặc điểm kỹ thuật của cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi điều hòa ô tô
• Giá trị điện trở: R0 = 4,852kΩ ± 5%
• Giá trị B (6D): B25 / 50 = 3930K ± 3%
• B25 / 85 = 3941K
• Phạm vi nhiệt độ hoạt động: -30 ℃ ～ + 100 ℃
• Hằng số thời gian đáp ứng nhiệt (trong nước): 4 giây
| R25 (KΩ) | A (25/50 ℃) K | (mW / ℃) | (S) | (℃) |
| B (25/85 ℃) K | ||||
| 1 | 3270A | ≥2.0 / ≥4.0 | ≤15 / ≤70 | -55 ～ + 125 ℃ |
| 1 | 3950A | |||
| 2 | 3470A | tùy chỉnh thực hiện | ||
| 2 | 4000A | |||
| 2 | 3930A | |||
| 2 | 3483A | |||
| 2.252 | 3935A | |||
| 2,55 | 3740A | |||
| 3 | 3950A | |||
| 4,7 | 3470A | |||
| 4,7 | 3950A | |||
| 5 | 3270A | |||
| 5 | 3380A | |||
| 5 | 3470A | |||
| 5 | 3600A | |||
| 5 | 3950A | |||
| 6,8 | 3977A | |||
| 6,8 | 4200A | |||
| số 8 | 3780A | |||
| 10 | 3270A | |||
| 10 | 3435B | |||
| 10 | 3470A | |||
| 10 | 3600A | |||
| 10 | 3950A | |||
| 10 | 3977B | |||
| 10 | 4100A | |||
| 15 | 3680A | |||
| 15 | 3950A | |||
| 15 | 4100A | |||
| 15 | 4150A | |||
| 20 | 3950A | |||
| 20 | 4150B | |||
| 20 | 4200A | |||
| 23 | 3950A | |||
| 23 | 4200A | |||
| 30 | 3899A | |||
| 30 | 3950A | |||
| 30 | 4200A | |||
| 40,27 | 3900A | |||
| 40,27 | 3979B | |||
| 40 | 3950A | |||
| 47 | 3950A | |||
| 47 | 3990A | |||
| 47 | 4150A | |||
| 49.12 | 3979B | |||
| 50 | 3950A | |||
| 50 | 3990A | |||
| 50 | 4050A | |||
| 50 | 4150A | |||
| 100 | 3950A | |||
| 100 | 3990A | |||
| 100 | 4000A | |||
| 100 | 4050A | |||
| 100 | 4150A | |||
| 100 | 4200A | |||
| 100 | 4250A | |||
| 100 | 4450A | |||
| 150 | 4370B | |||
| 150 | 4500A | |||
| 200 | 4250A | |||
| 470 | 4450A |
10 loại cảm biến nhiệt độ sử dụng trên ô tô
| Cảm biến nhiệt độ đầu ra dàn bay hơi điều hòa không khí | Chức năng của cảm biến nhiệt độ dàn bay hơi là cảm nhận nhiệt độ của dàn bay hơi và điều chỉnh thời gian làm việc của máy lạnh. |
| Cảm biến nhiệt độ ferit nhiệt | Điều khiển hoạt động của quạt làm mát của bộ tản nhiệt theo tín hiệu nhiệt độ của chất làm mát, và lắp đặt nó trên kênh lưu thông của chất làm mát bộ tản nhiệt (vị trí lắp đặt như hình bên dưới) |
| Cảm biến nhiệt độ ánh nắng mặt trời | Thiết bị này chủ yếu được lắp đặt ở cửa gió của máy lạnh nhằm phát hiện sự thay đổi nhiệt độ trên bề mặt dàn bay hơi nhằm điều khiển tình trạng làm việc của máy nén. |
| Cảm biến nhiệt độ trong xe hơi | Cảm biến nhiệt độ trên xe cũng là một bộ phận cảm nhận của hệ thống điều khiển điều hòa tự động.Nó thường được lắp đặt ở đầu dưới của bảng điều khiển và là một nhiệt điện trở có hệ số nhiệt độ âm.Điện trở của nhiệt điện trở sẽ giảm dần khi nhiệt độ tăng.Chức năng của nó là phát hiện nhiệt độ trong xe có đạt đến giá trị cài đặt hay không để điều khiển sự làm việc của hệ thống điều hòa. |
| Cảm biến nhiệt độ giám sát tuần hoàn khí thải EGR | Cảm biến nhiệt độ giám sát EGR phát hiện nhiệt độ của khí thải tuần hoàn trong hệ thống EGR để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống và giảm hàm lượng các hợp chất NOx và S và các khí độc hại khác trong khói xe. cảm biến nhiệt độ môi trường, là một bộ phận cảm biến của hệ thống điều khiển điều hòa không khí tự động.Cảm biến nhiệt độ môi trường bên ngoài xe thường được lắp trên giá lắp cản trước và cũng là một nhiệt điện trở.Chức năng của nó là phát hiện độ cao của nhiệt độ môi trường bên ngoài xe, và hệ thống điều khiển sẽ xác định phương pháp điều khiển theo sự chênh lệch giữa nhiệt độ bên ngoài xe và nhiệt độ bên trong xe.Ví dụ, khi nhiệt độ môi trường thấp hơn 5 ° C, hệ thống điều khiển điều hòa sẽ ngắt nguồn điện của ly hợp máy nén, do đó hệ thống lạnh điều hòa không khí sẽ ngừng hoạt động. |
| Cảm biến nhiệt độ khí thải (cảm biến nhiệt độ chất xúc tác) | Bí danh: Cảm biến nhiệt độ xúc tác, chức năng chính của nó là nhanh chóng gửi tín hiệu cảnh báo khi bộ chuyển đổi xúc tác bị nóng lên bất thường, để bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác và ngăn ngừa sự cố do nhiệt độ cao gây ra.Cảm biến này chủ yếu được lắp đặt phía sau máy biến áp chuyển đổi xúc tác. |
| Cảm biến nhiệt độ dầu truyền động | Nhiệt độ càng cao, điện trở càng giảm.Máy tính đo nhiệt độ của dầu thủy lực của hộp số tự động theo sự thay đổi của lực cản, được sử dụng làm cơ sở để máy tính điều khiển quá trình chuyển số, áp suất dầu và khóa ly hợp.Được lắp trên tấm van trong chảo dầu của hộp số tự động, bên trong là một nhiệt điện trở bán dẫn có điện trở suất nhiệt độ âm. |
| Cảm biến đo nhiệt độ khí vào | Nó chủ yếu phát hiện nhiệt độ của không khí thâm nhập vào ống dẫn khí và đưa tín hiệu nhiệt độ khí nạp vào EUC như một tín hiệu để hiệu chỉnh thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa.Chủ yếu được lắp trên ống hút của máy lọc không khí và cảm biến lưu lượng gió. |
|
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát |
Nó được lắp trong áo nước hoặc đường ống dẫn nước làm mát của khối động cơ và tiếp xúc với nước làm mát để phát hiện nhiệt độ nước làm mát của động cơ.Sau khi nhận được tín hiệu nhiệt độ, ECU hiệu chỉnh thời gian phun và thời gian đánh lửa. Đầu mảnh của cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ tiếp xúc với chất làm mát và một điện trở nhiệt có hệ số nhiệt độ âm được lắp bên trong nó.Như trong hình dưới đây, khi nhiệt độ nước làm mát động cơ tăng dần, điện trở của nhiệt điện trở sẽ giảm dần, và ngược lại, nó sẽ tăng lên.Kết quả là khi nhiệt độ nước làm mát động cơ thay đổi, điện áp đầu ra của cảm biến cũng thay đổi theo.Sau khi nhận được tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát, ECU hiệu chỉnh thời gian phun nhiên liệu và thời điểm đánh lửa của động cơ. |
Các sản phẩm khác của cảm biến nhiệt độ thiết bị bay hơi điều hòa ô tô
