Disk NTC Thermistor 642 Ohms 3900 cho cảm biến nhiệt độ nước EV
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | DONGGUAN, GUANGDONG, TRUNG HOA |
Hàng hiệu: | AMPFORT |
Chứng nhận: | ROHS |
Số mô hình: | NSC642-3900 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 5000 chiếc |
---|---|
Giá bán: | 0.3 USD/PC |
chi tiết đóng gói: | Số lượng lớn, 500 chiếc mỗi túi polybag |
Thời gian giao hàng: | 10-30 ngày |
Điều khoản thanh toán: | T / T trước |
Khả năng cung cấp: | 800.000 chiếc mỗi tháng |
Thông tin chi tiết |
|||
Tên: | Đĩa nhiệt điện trở NTC | đường kính: | Φ5,6 ± 0,3mm |
---|---|---|---|
Độ dày: | δ1,5 ± 0,3mm | R25: | 642 ± 20Ω |
R50: | 230 ± 10Ω | R80: | 81 ± 5Ω |
R100: | 44 ± 4Ω | R110: | 34 ± 2Ω |
R120: | 25,5 ± 2Ω | Lòng khoan dung: | ± 3% |
Điểm nổi bật: | Nhiệt điện trở NTC 642 Ohms 3900,Cảm biến nhiệt độ nước EV Nhiệt điện trở NTC,Nhiệt điện trở đĩa NTC |
Mô tả sản phẩm
Disk NTC Thermistor 642 Ohms 3900 cho xe điện Cảm biến nhiệt độ nước
Mô tả về Thermistor đĩa NTC
Nhiệt điện trở NTC chịu nhiệt độ cao do AMPFORT phát triển và sản xuất, có các đặc điểm là độ nhạy cao, độ tin cậy cao và phản ứng nhanh.Phạm vi nhiệt độ làm việc của nó là -40 ~ + 120 ℃, vì vậy nó được sử dụng rộng rãi trong các cảm biến nhiệt độ nước ô tô, vv Các sản phẩm yêu cầu đo nhiệt độ ở nhiệt độ cao.Hiện nay, các loại cảm biến nhiệt độ nước ô tô thông thường trên thị trường hầu hết là kết cấu dây đốt nóng bằng điện.Khi đo nhiệt độ, phản hồi chậm và không nhạy, phán đoán nhiệt độ động cơ không chính xác.Khi làm việc, về cơ bản nó chỉ có thể phát hiện nhiệt độ của động cơ tại thời điểm đó, không thể phán đoán chính xác hơn nhiệt độ hoạt động tức thời của động cơ và cung cấp tín hiệu cho bộ phận điều khiển (ECU, Bộ điều khiển điện tử) chính xác hơn, và lỗi nhiệt độ đầu ra là ± 5 ° C.
Ứng dụngCủa Thermistor Đĩa NTC
Là phần tử cảm biến nhiệt độ để đo nhiệt độ điểm cố định, bao gồm:
* Động cơ điện
* Bộ sạc trên bo mạch (OBC)
* Hệ thống quản lý pin (BMS)
* Cọc sạc
* Cáp sạc
Đặc trưngCủa Thermistor Đĩa NTC
* Dung sai của giá trị R và giá trị B là khoảng ± 3%
* Độ ổn định và độ bền của sản phẩm cao hơn
* Có thể tùy chỉnh cảm biến nhiệt độ phù hợp với yêu cầu về chấn động của xe và điều kiện nhiệt độ môi trường xung quanh
* Thông số kỹ thuật của Φ5mm có thể tùy chỉnh phù hợp với yêu cầu của các ứng dụng thực tế
* Có nhiều đặc tính điện khác nhau
Đặc điểm kỹ thuật của NSC642-3900Đĩa nhiệt điện trở NTC
1. Hình thức: Bề mặt của điện trở phẳng, không có khuyết tật, lớp bạc sáng, không bị ôxy hóa, không bị hở đáy và tích tụ;
2. Kích thước: đường kính Φ5,2 ± 0,3mm độ dày δ1,5 ± 0,3mm.
3. Các yêu cầu tham số được quy định trong bảng sau:
R25 (Ω) |
R50 (Ω) |
R80 (Ω) |
R100 (Ω) |
R110 (Ω) |
R120 (Ω) |
642 ± 20 | 230 ± 10 | 81 ± 5 | 44 ± 4 | 34 ± 2 | 25,5 ± 2 |
Ghi chú: Giá trị điện trở của điện trở ở 25 ° C chỉ mang tính chất tham khảo và độ chính xác giá trị điện trở của mỗi điểm nhiệt độ ở nhiệt độ cao được kiểm soát trong khoảng ± 3%.
Sự ổn định:
1. Sau 48 giờ bảo quản trong lò sưởi điện ở 125 ° C, giá trị điện trở không thay đổi trong phạm vi ± 2,5%;
2. Trong các điều kiện -40 ° C và 125 ° C, sau 10 thử nghiệm chu kỳ nhiệt độ, giá trị điện trở công suất bằng không thay đổi trong khoảng ± 2,5%.
Thông số sê-riCủa Thermistor Đĩa NTC
Phần không. | D ± 0,3 | T ± 0,2 | Kháng cự danh nghĩa ở mức 25 ℃ | Giá trị beta ± 3%, ± 5% | |||||||||||||
(mm) | (mm) | (Ω) | (K, 25/85 ℃) | ||||||||||||||
NSCA * | 4,9 | 1,3 | 880 | 3600 | |||||||||||||
NSCB * | 7,5 | 1,6 | 340 | 3600 | |||||||||||||
NSCC * | 5,6 | 1,5 | 845 | 3500 | |||||||||||||
NSCD * | 7.2 | 1,5 | 570 | 4000 | |||||||||||||
NSCE * | 6,7 | 1,5 | 2500 | 4100 | |||||||||||||
NSCF * | 6,5 | 1,5 | 2320 | 4100 | |||||||||||||
NSCG * | 5,6 | 1,5 | 2420 | 4150 | |||||||||||||
NSCH * | 6,5 | 1,5 | 1180 | 4200 | |||||||||||||
NSCI * | 7.3 | 1,5 | 420 | 4200 | |||||||||||||
NSCJ * | 5 | 1,2 | 820 | 4200 | |||||||||||||
NSCK * | 4,9 | 1,2 | 480 | 4200 | |||||||||||||
NSCL * | 5,6 | 1,3 | 3200 | 4200 | |||||||||||||
NSCM * | 5 | 1,4 | 685 | 4200 | |||||||||||||
NSCN * | 9 | 1,7 | 470 | 4250 |
Đặc điểm RTCủa Thermistor Đĩa NTC
Nhân viên bán thời gian. | NSCA | NSCB | NSCC | NSCD | NSCE | NSCF | NSCG | ||||||||||||||||||||||
℃ | |||||||||||||||||||||||||||||
-40 | 25490 | 9850 | 22294 | 24002 | 126922 | 107270 | 114540 | ||||||||||||||||||||||
-30 | 12000 ± 10% | 5220 | 12024 | 11853 | 60504 | 52046 | 55328 | ||||||||||||||||||||||
-20 | 6800 ± 14% | 2908 | 6810 | 6189 | 30581 | 26737 | 28308 | ||||||||||||||||||||||
-10 | 4385 | 1694 | 4027 | 3395 | 16279 | 14448 | 15240 | ||||||||||||||||||||||
0 | 2700 ± 10% | 1027 | 2474 | Năm 1946 | 9076 | 8168 | 8585 | ||||||||||||||||||||||
10 | 1668 | 645 | 1574 | 1160 | 5273 | 4807 | 5036 | ||||||||||||||||||||||
20 | 1080 ± 10% | 418 | 1032 | 717 | 3179 | 2933 | 3064 | ||||||||||||||||||||||
25 | 880 | 340 | 845 | 570 | 2500 | 2320 | 2420 | ||||||||||||||||||||||
30 | 720 | 279 | 696 | 457 | Năm 1982 | 1849 | 1926 | ||||||||||||||||||||||
40 | 495 | 191 | 482 | 300 | 1273 | 1201 | 1247 | ||||||||||||||||||||||
50 | 345 | 134 | 341 | 200 ± 15% | 841 | 801 | 830 | ||||||||||||||||||||||
60 | 247 | 96 | 246 | 139 | 535 ± 12% | 547 | 566 | ||||||||||||||||||||||
70 | 180 | 70 | 181 | 98 | 394 | 382 | 394 | ||||||||||||||||||||||
80 | 134 | 52 | 136 | 71 | 275 ± 16% | 273 | 281 | ||||||||||||||||||||||
85 | 116 | 45 | 118 | 60 ± 5% | 236 | 232 | 238 | ||||||||||||||||||||||
100 | 77 ± 6% | 30 | 80 | 38 | 140 ± 14% | 146 | 150 | ||||||||||||||||||||||
107 | 65 | 25 | 67 | 32 ± 6% | 120 | 119 | 122 | ||||||||||||||||||||||
120 | 48 | 18 | 50 | 22 ± 9% | 83 | 84 | 85 |
Nhân viên bán thời gian. | NSCH | NSCI | NSCJ | NSCK | NSCL | NSCM | NSCN | ||||||||||||||||||||||
℃ | |||||||||||||||||||||||||||||
-40 | 59907 | 21323 | 41631 | 24369 | 162461 | 34777 | 25003 | ||||||||||||||||||||||
-30 | 28558 | 10165 | 19845 | 11617 | 77445 | 16578 | 11815 | ||||||||||||||||||||||
-20 | 14434 | 5138 | 10031 | 5872 | 39144 | 8379 | 5923 | ||||||||||||||||||||||
-10 | 7684 | 2735 | 5340 | 3126 | 20838 | 4461 | 3130 | ||||||||||||||||||||||
0 | 4284 | 1525 | 2977 | 1743 | 11617 | 2487 | 1733 | ||||||||||||||||||||||
10 | 2489 | 886 | 1729 | 1012 | 6749 | 1445 | 1000 | ||||||||||||||||||||||
20 | 1500 | 534 | 1043 | 610 | 4069 | 871 | 599 | ||||||||||||||||||||||
25 | 1180 | 420 | 820 | 480 | 3200 | 685 | 470 | ||||||||||||||||||||||
30 | 935 | 333 | 650 | 380 | 2537 | 543 | 372 | ||||||||||||||||||||||
40 | 601 | 214 | 418 | 244 | 1630 | 349 | 237 | ||||||||||||||||||||||
50 | 397 | 141 | 276 | 161 | 1076 | 230 | 156 | ||||||||||||||||||||||
60 | 269 | 96 | 187 | 109 | 728 | 156 | 105 | ||||||||||||||||||||||
70 | 186 | 66 | 129 | 76 | 505 | 108 | 72 | ||||||||||||||||||||||
80 | 132 | 47 | 91 | 54 | 357 | 76 | 51 | ||||||||||||||||||||||
85 | 111 | 40 | 77 | 45 | 302 | 65 | 43 | ||||||||||||||||||||||
100 | 70 | 25 | 48 | 28 | 189 | 40 | 27 | ||||||||||||||||||||||
107 | 57 | 20 | 39 | 23 | 153 | 33 | 22 | ||||||||||||||||||||||
120 | 39 | 14 | 27 | 16 | 106 | 23 | 15 |
Lưu ý: Phạm vi điện trở không có dung sai đánh dấu là ± 10%.
Chức năngCủa Thermistor Đĩa NTC
* Phát hiện nhiệt độ của động cơ điện
* Bảo vệ quá nhiệt của bộ sạc trên bo mạch
* Bảo vệ quá nhiệt của cáp sạc
* Bảo vệ quá nhiệt của cọc sạc
* Phát hiện nhiệt độ của bộ pin
Ứng dụng bộ sạc trên bo mạchCủa Thermistor Đĩa NTC
* Đỉnh cảm biến kiểu vặn vít cho phép lắp đặt dễ dàng và có thể được lắp đặt trên bề mặt kim loại để phát hiện nhiệt độ.
* Loại sơn Epoxy tiếp xúc trực tiếp với đối tượng được phát hiện và phản hồi nhanh hơn.
* Loại ống cung cấp khả năng chống nước, nhiệt và điện áp tốt hơn.
Ứng dụng cọc sạcCủa Thermistor Đĩa NTC
* Để sử dụng cảm biến nhiệt độ này trong cọc sạc, điện áp hoạt động tối đa được tăng lên và mức tăng dao động từ 125 ℃ đến 200 ℃.
* Đỉnh cảm biến kiểu vặn vít cho phép lắp đặt dễ dàng.
* Đỉnh cảm biến, được làm bằng thép không gỉ, chống nước và chống ăn mòn, đồng thời cung cấp hoạt động ổn định và phản hồi cảm biến nhanh hơn.Φ3mm của cảm biến * có thể tùy chỉnh.
* Hơn nữa, kiểu ống có khả năng chống nước và nhiệt tốt hơn và cảm biến PT cung cấp khả năng phát hiện nhiệt độ chính xác hơn và sản phẩm ổn định hơn.
Ứng dụng cáp sạcCủa Thermistor Đĩa NTC
* Đỉnh cảm biến kiểu vặn vít cho phép lắp đặt dễ dàng.
* Loại sơn Epoxy phát hiện trực tiếp nhiệt độ và phản ứng nhanh hơn.
* Loại ống cung cấp khả năng chống nước và nhiệt tốt hơn và cảm biến PT cung cấp khả năng phát hiện nhiệt độ chính xác hơn và độ ổn định của sản phẩm tốt hơn.
Ứng dụng gói pinCủa Thermistor Đĩa NTC
Cấu trúc nhiều cảm biến cung cấp bố cục PCB tốt hơn và cấu trúc hoặc các đặc tính điện có thể tùy chỉnh phù hợp với yêu cầu phát hiện nhiệt độ.
Cấu trúc của cảm biến nhiệt độ nước ô tô
Cảm biến nhiệt độ nước là cảm biến nhiệt điện trở nhiệt hệ số âm, được lắp trong áo nước của đầu xi lanh.Cảm biến nhiệt độ nước loại nhiệt điện trở bao gồm một nhiệt điện trở và một cảm biến nhiệt độ lưỡng kim.
Trong số đó, nhiệt điện trở là bộ truyền thông tin nhiệt độ, và dây đốt nóng lưỡng kim là bộ phận nhận.Cảm biến nhiệt độ nước được lắp trong kênh nước tiếp xúc với nước làm mát.Khi nhiệt độ nước thấp, giá trị nhiệt điện trở của đầu dò đồng cao, dòng điện trong vòng trở nên nhỏ, tấm lưỡng kim hoạt động bình thường và kim chỉ thị nhiệt độ nước ở vùng nhiệt độ thấp.
Khi nhiệt độ nước tăng, trị số nhiệt điện trở nhỏ hơn, dòng điện qua mạch vòng lớn, dây điện trở nóng lên ở nhiệt độ cao, biến dạng uốn của lưỡng kim tăng lên.
Cảm biến nhiệt độ nước trên ô tô được cấu tạo bởi nhiệt điện trở, ống bọc dẫn điện, lò xo dẫn điện, khớp đồng, ống SG, nút cuối, thanh dẫn điện và các thành phần khác.Đầu cuối được kết nối với đồng hồ đo nhiệt độ nước và đầu còn lại của đầu dò cảm biến bằng đồng sẽ cảm nhận nhiệt độ nước.
Cảm biến nhiệt độ được sử dụng với nhiệt kế nước làm mát là nhiệt điện trở có hệ số nhiệt độ âm (NTC).Điện trở của nó giảm khi nhiệt độ tăng và một dây dẫn đến ECU.
Hoạt động của cảm biến nhiệt độ nước trên ô tô có ảnh hưởng rất lớn đến quá trình phun xăng của động cơ, cảm biến hỏng hóc sẽ làm hỏng hiệu suất làm việc của động cơ ô tô.Khi hỗn hợp quá giàu hoặc quá nạc, điều kiện đốt cháy của động cơ ô tô kém, động cơ ô tô không dễ khởi động và hoạt động không trơn tru.Lúc này, cảm biến nhiệt độ nước trên ô tô cần được kiểm tra.